汽车冷凝器的工作原理

2025-03-31 14:56

热交换过程: 压缩机排出的高温高压气态制冷剂(约70-80℃)进入冷凝器。
汽车冷凝器的工作原理

热交换过程:
压缩机排出的高温高压气态制冷剂(约70-80℃)进入冷凝器。
冷凝器通过外部空气(或冷却液)冷却制冷剂,使其冷凝为液态(约50℃)。
液态制冷剂经干燥瓶流向膨胀阀,完成制冷循环。
关键参数:
散热效率:取决于表面积、材料导热性和空气流速。
压力损失:需平衡散热与制冷剂流动阻力。

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